Büyük Şefimiz Atatürk, öğleden sonra, Ertuğrul yatı ile yarış yerini şereflendirdiler.

40 gün 40 gece İstanbul şenlikleri dolayısıyla İktisad Vekili Celâl Bayar’ın himayesinde Moda deniz kulübü tarafından tertip edilmiş olan büyük deniz yarışları dün, parlak bir şekilde yapıldı.
Bu büyük yarışlarda İsmet İnönü, Dahiliye Vekili Şükrü Kaya, İktisad Vekili Celâl Bayar, Maliye Vekili Fuad Ağralı bir çok sayılarla hazır bulundular. Böylece ehemmiyet ve heyecan bir kat daha artmış olan yarışları öğleden sonra Ertuğrul yatı ile Atatürk teşrif edince bu ehemniyet ve heyecan son haddine vardı.

Sabahleyin

Daha sabahtan erkenden Moda koyunda bir faaliyet başlamıştı. Sağdan soldan gelen motorlar, sandallar, kotralar, vapurlar koyda sıra sıra dizilmeye başladılar. Denizyollarının Ege ve Aksu, Akay’ın Göztepe vapuru, Şirket-i Hayriye’den bir vapur, araba vapuru, romorkörler arka arkaya bağlanmak suretiyle büyük bir hat teşkil ettiler. Bu suretle bir tarafta Moda sahili, sağında ve karşısında da vapurlar olmak üzere yarış sahası büyük bir havuz şeklini aldı. Her zaman Moda açıklarında duran Moda deniz kulübünün iki katlı salı da hakemlere tahsis edilmişti. Yalnız hakem dubası ile Ege vapuru arasında bir boşluk bırakılmıştı.

Saat 9’a geldiği zaman banyoların önünde sıralanan vapurlarla Moda sırtları görülmemiş bir kalabalıkla dolmuştu.

Başvekil yarışlarda

Yarışlara tam saat 10’da başlandı. Saat 12’de Başbakan İsmet İnönü, Dahiliye Vekili Şükrü Kaya Moda kulübüne geldiler ve öğle yemeğini orada yediler. Başvekilin sofrasında İktisad Vekili Celâl Bayar’la, Bükreş elçimiz Hamdullah Suphi ve birkaç saylav da hazır bulundu. Yemekten sonra Başvekilimiz Şükrü Kaya ve Celâl Bayar’la birlikte hakem dubasına çıktılar ve yarışları oradan seyretmeye başladılar. Bu sırada İsmet İnönü o civarda yüzmekte olan Masum ve Ali adında iki çocuğu yakına çağırarak onlara hakem dubasının en yüksek yerinden atlamak cesaretini gösterip gösteremeyeceklerini sordu. İkisi de hiç tereddüt etmeden kendilerini denize atınca Başbakan memnun bir eda ile ikisini de takdir ve tebrik etti.

Atatürk’ün teşrifleri

Yarışların öğleden sonraki kısmı başlamıştı ki saat 16 ya doğru Ertuğrul yatı Marmara’dan doğru gelin gibi süzülerek Moda koyuna geldi. Yatın arka tarafında Atatürk bulunuyordu. Halk Atatürk’ün geldiğini görünce bir alkış tufanı Moda koyunu inletti. Bu esnada bütün vapurlar, motorlar, romorkörler düdüklerini çalarak Atatürk’ü selâmlamaya başladılar. Moda koyu bir an içinde bir bayram yeri oldu. Büyük Şef, Ertuğrul’dan bu selâmlara mukabele ediyordu. Bir aralık yat, İsmet İnönü’nün bulunduğu hakem dubasının pek yakınından geçti. Başvekil, Atatürk’ü selâmladı. Atatürk te elini sallamak suretiyle mukabele etti. Yat, Ege ile Hakem dubası arasında evvelce boş bırakılan yere demirledi. Başvekil ile Dahiliye ve İktisad Vekilleri motor ile Ertuğrul’a giderek Atatürk’e arzu ve tazimat ettiler.

Atatürk’ün bir yavruya iltifatları

Bu sırada birçok sandallar, şarpiler ve motorörlerle halkın mühim bir kısmı Atatürk’ü daha yakından görmek ve alkışlamak için Ertuğrul yatının arka tarafını sardılar.

Sandallarda bulunan birçok genç mektepliler Ertuğrul’dan sarkan iplerle tırmanarak güverteye kadar çıkıyorlar ve İsmet İnönü’nün elini sıkıp gene ipten iniyorlardı. Bu sırada küçük bir çocuk ateşle iplere sarıldı. Fakat zayıf kolları vücudunu çekmedi. İsmet İnönü çocuğa:

— Eğer çıkabilirsen seni Atatürk’ün yanına götüreceğim.

Dedi. Küçük yavru bu vaadi duyunca elektriklenmiş gibi fırladı ve iplere tırmanmağa koyuldu. Herkesi hayrette bırakan bir kuvvet sarfetmek suretiyle, çok güçlükle ipin yarısına kadar gelebildi. İsmet İnönü “gayret, gayret!..” diyerek bu Türk çocuğunu teşvik ediyordu. Neticede çocuk güverteye kadar tırmandı. İsmet İnönü derhal çocuğu alarak Atatürk’e takdim etti. Sonradan Satie memurlarından Nevzad’ın oğlu olduğunu öğrendiğimiz küçük Esad hemen Atatürk’ün elini öptü. Atatürk’ün suallerine cevaben 12 yaşında olduğunu ve Kadıköy 11 inci ilkmektebinde bulunduğunu, dördüncü sınıfta geçtiğini söyledi.

Atatürk yapılan yarışları sonuna kadar dikkatle seyretmişlerdir.

Kürek yarışlarının neticeleri
Dünkü kürek yarışlarında şu neticeler alınmıştır:

• Dörtlük klasik bayanlar arasında:
  1 – Fenerbahçe,
  2 – Güneş.
• Bir çifte klasik (müptediler):
  1 – Fenerbahçe,
  2 – Galatasaray,
  3 – İstanbul Su Sporları Kulübü.
• İki çifte amatörler:
  1 – Güneş,
  2 – Galatasaray,
  3 – Beykoz.
• Dörtlük klasik:
  1 – Beykoz,
  2 – Galatasaray,
  3 – Anadolu.
• İki çifte klasik kademeli:
  1 – Güneş,
  2 – Beykoz,
  3 – Galatasaray.
• Altı çifte alamanlar yarışı: 5 sandal iştirak etti.
  1 – Kumkapılılar,
  2 – Karadenizliler.
• Deniz mektebi talebeleri 6 çifte flika yarışı:
  1 – İkinci sınıf,
  2 – Birinci sınıf.
• Vapurdaki cankurtaran flikaları yarışı:
  Buna Şirketi Hayriye, Devlet Denizyolları İşletmesi, Liman İşletmesi ve kılavuzluk flikaları girdiler. Dört takım Ege vapurunun flikalarına binmişlerdi. Yarışların en münaazaalısı oldu. Limancılarla, Denizyolları mürettebatı iri yarı, kuvvetli kürekçilerdi. Neticede bunlar, berabere denilecek şekilde yarışı bitirdiler.
• Hakem heyeti evvelâ limancıları birinci saydı. Hemen hepsi Karadenizli olan Denizyollarının flikasındakiler buna şiddetle itiraz ederek haklarını istediler. Bir aralık hakem dubası devrilmek tehlikesi geçirdi. Denizyolları, limancıları tekrar er meydanına davet etti. Nihayet hakemler Denizyollarına da bir birincilik bayrağı ve kupası vererek işin içinden çıktılar. Bu suretle Liman flikası da, Denizyolları flikası da birinci sayıldı.
• Padilbot yarışı:
• 1 – Faham Evlin.
• Saat 18’de şiddetli bir yağmur başladı. Buna rağmen yarışlara devam edildi.
• Anadolu ve Rumeli tahliyeceleri yarışında küçüklerden Rumeli, büyüklerden Anadolu birinci oldular. Bu sırada tahliyecelerden 2 numaralı Rumeli flikası batma tecrübesi yaptı ve çok alkışlandı.
• İkinci sınıf 3 çifte kiklerde kürek yarışı:
  1 – Deniz Lisesi ikinci sınıf,
  2 – Deniz Lisesi üçüncü sınıf.
• 6 çifte flikalarda:
  1 – Deniz Lisesi.
• 2 – Harb Okulu.
• Yedi çifte alamanalarda da birinciliği Anadolu kazanmıştır.
• Bir çifte klâsik kıdemliler ile dörtlük klâsik kıdemliler arasındaki yarışlar yapılmış, fakat ihtilâf çıktığından neticeler tebliğ edilmemiştir.
• Kürek yarışları umumiyetle güzel olmakla beraber, öğleye iki saatten fazla zamanın yarışsız geçmesi, seyircileri sıkmıştır.
• Kürek müsabakalarında teknik bakımdan bazı noksanlar olmuş ve kronometro tutulmamıştır. Bu bakımdan kürek yarışları bir eğlence mahiyetinde kalmıştır.